Schwer vorstellbar, dass Bahnchef Hartmut Mehdorn nichts von der Bespitzelung von rund 173.000 Mitarbeitern wusste. Wurde diese doch zunächst mit dem populären Antikorruptionskampf der Bahn gerechtfertigt. Logisch, Auftragnehmer der Bahn sollten nicht denen gehören die die Aufträge vergeben. Doch die alltägliche Korruption kommt heute viel subitler daher als im Gewand der eigenen Ehefrau. Desweiteren ist fraglich, ob nahezu alle in Deutschland tätigen Mitarbeiter vom Schaffner bis zum Lokführer unter die Kategorie „Auftraggeber“ fallen. Nein, es geht hier nicht um den Abgleich der Konto- und Adressdaten eines kleinen, Aufträge vergebenden Kreises mit Zuliefererdaten. Der Erfolg einer solchen Aktion wäre ohnehin nur gering. Strohmänner, weit verzweigte Firmensysteme, monatlich wechselnde Briefkastenadressen bis hin zu Kontoverbindungen in Übersee machen es schier unmöglich, auf so eine plumpe Art der Korruption Herr zu werden. Wie lange sich Mehdorn noch halten kann ist eine Frage von Stunden. Ob er Tiefensee gleich mit nimmt wird von der Dimension des Skandals abhängen. Doch wer kann das heute schon sagen. Wer wie der Datenschutzbeauftragte der Bahn Wolfgang Schaupensteiner behauptet, das Ganze wäre nicht so schlimm, der hat den Ernst der Lage nicht verstanden. Da bringt es wenig Trost, dass „wenigstens keine Telefondaten“ ausgespäht und keine Menschen gefilmt wurden. Was ist heutzutage schon sicher? Ausgebaute Festplatten sprechen eine deutliche Sprache.
Nachtrag: Wie es aussieht kommt Hartmut Mehdorn mal wieder mit einem blauen Auge davon. Sein wievieltes fragt man sich da?!
Nachtrag II: Wie heute bekannt wurde hat die DB AG den bekannten Blogger Markus Beckedahl samt seinem Blog netzpolitik.org wegen der Veröffentlichung von Interna abgemahnt. Mehr dazu auch hier & hier.
Nachtrag III: Wie bekannt wurde, verfolgt die DB das Verfahren gegen netzpolitik.org nicht weiter.
